Запалителна свещ NGK IMR9C 9HES 5766

Запалителна свещ NGK IMR9C 9HES 5766
Запалителна свещ NGK IMR9C 9HES 5766
  • В наличност: На склад
  • Марка: Ngk
  • Описание: Запалителна свещ NGK IMR9C 9HES 5766
  • Тегло: 0.04kg
  • Каталожен номер: IMR9C 9HES
  • Оригинален номер: 31912-MEL-003
31.73€
Етикети: IMR9C 9HES , 31912-MEL-003

Запалителната свещ NGK IMR9C-9HES с продуктов номер 5766 е премиум решение от серията Laser Iridium, специално проектирано за високоефективни двигатели, най-често срещани при съвременните мотоциклети и спортни превозни средства. Този компонент съчетава усъвършенствани материали и инженерна прецизност, за да осигури стабилна работа на запалителната система при екстремни обороти и натоварвания.

Централният електрод на модела 5766 е изработен от иридиева сплав, която е лазерно заварена върху върха. Иридият е избран заради своята изключителна точка на топене и забележителна устойчивост на корозия. Благодарение на тези качества, електродът може да бъде изработен с много малък диаметър, което позволява концентриране на електрическата енергия и значително намаляване на необходимото напрежение за създаване на искра. Това осигурява прецизно и надеждно запалване на горивната смес дори в двигатели с висока степен на сгъстяване, допринасяйки за по-плавна работа, по-добра реакция на двигателя и оптимизиран горивен процес.

Заземителният електрод на тази свещ е оборудван с платинена вложка, която работи в синергия с иридиевия връх. Използването на два благородни метала в един компонент гарантира дълготрайна защита срещу ерозия, причинена от интензивните условия в горивната камера. Благодарение на тази конструкция, свещта запазва своите първоначални характеристики за дълъг период от време, осигурявайки постоянна производителност през целия си жизнен цикъл. Това е от особено значение при високооборотните двигатели, където ефективността на всяко запалване е критична за мощността.

Керамичният изолатор притежава високи диелектрични свойства, предотвратяващи електрически утечки при работа под високо напрежение. Той е проектиран да отвежда топлината от горивната камера към охладителната система на двигателя, което предпазва от прегряване и нежелани детонации. Външният метален корпус е защитен чрез специализирано антикорозионно покритие, което гарантира издръжливост срещу агресивните химически процеси в двигателя и улеснява бъдещия демонтаж на свещта, предотвратявайки блокирането на резбата в цилиндровата глава.