- В наличност: На склад
- Марка: Ngk
- Описание: Запалителна свещ NGK PFR5N-11 5838
- Тегло: 0.05kg
- Каталожен номер: PFR5N-11
- Оригинален номер: 18817-11051
Запалителната свещ NGK PFR5N-11 с продуктов номер 5838 е високопроизводителен компонент, проектиран да отговори на изискванията на съвременните бензинови двигатели за прецизност, икономия и дълготрайна надеждност. Използването на премиум материали в нейната конструкция я превръща в изпитано решение за водачи, които търсят оптимална работа на запалителната система при всякакви пътни условия.
Централният електрод на тази свещ включва платинен връх, който е изработен чрез най-съвременни металургични процеси. Платината се характеризира с изключително висока точка на топене и забележителна устойчивост на искрова ерозия. Малкият диаметър на върха позволява генерирането на мощна и концентрирана искра при по-ниско напрежение, което значително облекчава работата на запалителната бобина. Този дизайн осигурява надеждно възпламеняване на гориво-въздушната смес, което води до по-плавна работа на двигателя на празен ход и по-добра отзивчивост при ускорение.
Керамичният изолатор е конструиран с високи диелектрични свойства, които напълно предотвратяват нежеланите утечки на електрическа енергия към металния корпус. Тази изолация насочва цялата енергия директно към точката на искрата. Формата на тялото на свещта е оптимизирана за ефективно отвеждане на топлината към цилиндровата глава. Този топлообмен е критичен за предпазване на електродите от прегряване и за предотвратяване на преждевременно запалване на горивото, което би могло да предизвика нежелани детонации и да доведе до потенциални повреди в буталата и клапаните.
Използването на NGK PFR5N-11 допринася за постигане на по-пълно и чисто изгаряне на горивото в горивната камера. Прецизното запалване намалява натрупването на въглеродни отлагания по електродите и клапаните, което поддържа двигателя в добро техническо състояние за по-дълъг период от време. Освен че подобрява динамиката на автомобила, този процес помага за поддържане на вредните емисии в изгорелите газове в рамките на утвърдените екологични норми.