- В наличност: На склад
- Марка: Ngk
- Описание: Запалителна свещ NGK CPR7EAIX-9 9198
- Тегло: 0.04kg
- Каталожен номер: CPR7EAIX-9
- Оригинален номер: 31917-KPH-901
Запалителната свещ NGK CPR7EAIX-9, идентифицирана с продуктов номер 9198, представлява върхово постижение в технологията на иридиевите запалителни свещи. Този продукт е проектиран за водачи, които изискват максимална производителност, прецизност и дълготрайност от двигателя на своя мотоциклет или скутер. Серията Iridium IX на NGK е създадена да осигури превъзходна запалителна способност в сравнение със стандартните свещи, което води до по-добра реакция на двигателя и по-гладка работа при всякакви обороти.
Основната иновация при този модел е централният електрод, изработен от иридиева сплав. Иридият притежава изключително висока точка на топене и забележителна твърдост, което позволява на инженерите на NGK да създадат ултратънък централен електрод с диаметър от само 0.6 милиметра. Този миниатюрен връх изисква много по-ниско напрежение за генериране на искра, което намалява натоварването върху запалителната система и осигурява надеждно запалване дори при неблагоприятни условия, като студен старт или нестабилно подаване на гориво.
Обозначението 9 в края на името на продукта показва фабрично зададената празнина между електродите от 0.9 милиметра, оптимизирана за постигане на прецизен и мощен искров разряд. Този модел включва и вграден резистор, който ефективно неутрализира радиочестотните смущения, защитавайки чувствителната електронна система и сензорите на съвременните превозни средства. Удължената резба и компактният дизайн на корпуса позволяват правилното му позициониране в горивни камери с ограничено монтажно пространство.
Изолаторът на NGK 9198 е изработен от висококачествена алуминиева керамика с отлични изолационни характеристики, устойчива на високи напрежения и екстремни температурни колебания. Външното метално тяло е обработено със специално антикорозионно покритие, което осигурява устойчивост на атмосферните влияния и улеснява демонтажа на свещта за техническо обслужване без риск от повреда на резбата в цилиндровата глава.